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新京报检索中国香港企业注册处资料获知，恒大法拉第香港成立于2016年10月20日，属于私人股份有限公司，曾用名是法法汽车生态（香港）有限公司（也就是FF香港）和Smart Mobility。恒大法拉第香港持有恒大法拉第中国100%的股权，恒大法拉第中国则持有恒大法拉第广东的全部股权，目前恒大法拉第中国、恒大法拉第广东的法定代表人和高管均已变更称恒大团队，法定代表人均为恒大法拉第执行董事兼总经理彭建军。

来源：三秦都市报责任编辑：张申来源：我是基民上周五A股大跌，现在看来，不过是虚晃一枪。本周前两个交易日，A股连续上涨，上证指数基本收复了上周五失地，创业板则表现更强势，周一即实现了反包，并连续两个交易日收阳，不断刷新反弹新高。据统计，在本周短短两个交易日里，上证指数涨幅为3.05%，深证成指涨幅为5.10%，创业板涨幅达7.19%。

挪威航空和土耳其航空也表示将索赔。挪威航空除了拥有18架737Max飞机，还订购了超过100架的737 Max 8飞机，737Max的停飞将使其损失5800万美元，挪威航空CEO克约斯（Bjørn Kjos）直接表示，他们不会承担新飞机临时停飞的成本，“我们会把这个账单寄给那些制造飞机的人。”土耳其航空董事长则表示，周五将与波音CEO米伦伯格会谈，商讨现有未交付飞机订单及对旗下12架737MAX飞机停飞带来的损失赔偿等事宜。

人才培养，确实有代价，流失很可惜。有这么个说法：培养一个飞行员，要用与其身体等重的黄金。我们理解损失一个张小平的焦虑，但更认可人才的自由流动，崇尚人才管理在制度框架之内进行。比如，对于体制内的人才流失，一些政府要津部门的离职，可以设立避嫌的“过冷河”机制，防止利益旋转门，对于一些掌握专利与核心技术的人才，可以也应该签署竞业禁止协议，防止核心技术流失。换句话说，面对人才的自由流动，应该有一种制度化的、镇定自若的应对方式。否则，每有人离职就闹得满城风雨，那只能说明人才要素市场还太不健全。

“武进当地的企业用厂房和几部重要的字稿入股，占了30%股份，黄克俭则是代表美方资金占股70%。”常州华文文字技术有限公司副总经理魏德毅说。创业初期，常州华文整整5年没有收入。1996年，设计出第一批华文字体，美国Adobe公司一次购买了四套字体，常州华文也正式进入了上升通道。如今，苹果公司、Adobe、微软、IBM、亚马逊、Google等公司都是华文的客户，其中苹果公司用了他们17套字体。字库需要按照国标不断更新，常州华文和这些大企业的合作比较稳定。

10月17日，一名前睿驭员工徐某对恒大法拉第的起诉，间接证实了上述事实。恒大法拉第开除徐姓员工的原因是，其未按公司制度整理印章及档案并按时移交。而徐姓员工称，他并未收到FF原股东FF Top Holding Ltd．（实际控制人为贾跃亭）授权，因此并未进行交接。