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其二，从期货交易所合约标的的选择上看，美国是对市场上商品进行标的物自由选择，比如大豆、小麦、铜、外汇等，我国则不然，建立市场之初没有这样的商品。我国商品价格不是市场价而是计划价，改革推进到商品价格“双轨制”后，国家同意在进行市场化定价的商品中选择一些小品种进行期货试点。标的选择的是“双轨制”下计划价格外商品如铜。

张依群预计，落实大规模减税和降费等27项降成本，今年全年降成本规模将超过2万亿元。“目前，从政府层面上看，通过大规模减税降费使企业的税费成本得到了大幅度降低，但从市场角度看，由于不合理的价格和不公平的竞争，整个市场环境还需要进一步改善。因此，必须通过全面深化改革来实现和巩固当前降成本的成效。”张依群说。

《提案》指出，自2008年实施成品油市场价格和税费改革以来，以汽油、柴油为主的成品油市场已发展成为我国市场化程度最高的能源商品之一。如果说石油是我国经济运行的血液，那么柴油就是国家正常运转最重要的动力源。然而现行成品油消费税制改革滞后，税负较高（柴油1410元/吨），造成实体经济物流运输成本高，很大程度阻碍了经济的发展，难以适应国家税收治理体系现代化的要求。由于利益诱惑大、监管不到位、违法成本低，近年来成品油消费税偷逃行为屡禁不止，国家税收大量流失，严重扰乱了市场秩序。为此，亟须深化成品油消费税制改革，实施以大幅降低柴油消费税为主要内容的结构性减税政策，改善营商环境，促进经济发展。

二是把安全红线刻在心里。滴滴会尽全力守护用户生命财产安全和信息安全，配合执法部门坚决打击违法犯罪活动。未来，滴滴会更加公开透明，并体系化地推出公司安全标准，也恳请主管部门和社会各界深入指导，共同探索和建立网约车顺风车新业态的行业安全标准。三是全面推进网约车合规化工作。我们会严格按照主管部门和联合检查组的要求，根据各地网约车新政对轴距、排量、车价等不同要求，制定分城市，分阶段合规目标。积极组织驾驶员培训，和合作伙伴一起鼓励、引导司机办理人证车证。克服困难，全面落实合规工作，合法依规运营。后续滴滴在全国各地区合规工作的进展也会持续公布。

公开资料显示，今年已经64岁的穆伦，早在2007年就成为了大众集团的产品负责人。2010年至今，穆伦同时兼任大众集团保时捷品牌执行董事席位，2015年3月，他被任命为大众汽车集团管理委员会成员。穆伦上任伊始，大众集团正面临声誉遭受重创和接近150亿美元巨款待赔偿的困顿局面。他的首要任务就是把大众从“骂名”的深渊拉出。在随后的两年间，穆伦陆续推出了整合零部件体系、放宽区域销售权、抛售次要资产以及适时向电动车市场转型等系列举措，虽然大众集团一直被负面阴影笼罩，但是业绩方面并未打折。

责任编辑：张国帅汇付天下（01806）发布公告，该公司已获纳入MSCI中国全股票小型股指数，于2019年5月28日收市后生效。该公司表示，公司获纳入MSCI中国全股票小型股指数，是资本市场对公司的肯定，预期将扩阔公司的股东基础及增加股份流动性，从而实现公司的投资价值及提高公司在资本市场知名度。