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习近平在主持学习时发表了讲话。他指出，金融是国家重要的核心竞争力，金融安全是国家安全的重要组成部分，金融制度是经济社会发展中重要的基础性制度。改革开放以来，我国金融业发展取得了历史性成就。特别是党的十八大以来，我们有序推进金融改革发展、治理金融风险，金融业保持快速发展，金融改革开放有序推进，金融产品日益丰富，金融服务普惠性增强，金融监管得到加强和改进。同时，我国金融业的市场结构、经营理念、创新能力、服务水平还不适应经济高质量发展的要求，诸多矛盾和问题仍然突出。我们要抓住完善金融服务、防范金融风险这个重点，推动金融业高质量发展。

责任编辑：吴金明图片来源：WikiCommons记者 | 田思奇由不同粗细黑色条纹和数字组成的条形码早已是零售业、图书业和邮政等行业司空见惯的物品标签。虽然只有短短几十年历史，却为各行各业带来了革命性变化。据BBC等多家媒体12月10日报道，开发这一标签的工程师之一，美国人乔治·劳雷尔（George Laurer）于上周在北卡罗来纳州的家中去世，享年94岁。1970年代在IBM担任工程师时，劳雷尔开发了如今长方形的通用产品代码（UPC），即俗称的条形码。

而押金模式是压死互联网公司的第一根稻草，免押金是压死共享单车的最后一根稻草。这次接受鞭妹采访的人，即使拿不到押金，生活也不会收到什么影响。但从其他的报道中可以看到，这看起来不多的押金对很多人的生活又影响很大。不可否认，社会是需要很多创业者，很多创业者却是在各个领域为大众创造新的便利生活条件。但大众需要的是真正有担当的创业者，而ofo的戴威是不是这种创业者，鞭妹不作评价。

我当时听完简直惊呆了，随后就去Costco逛，研究Costco的商业模式。后来我跟朋友说，我差不多弄懂Costco了。Costco商品的价格有多低？Costco任何一个商品的毛利率基本维持在1%到14%，如果任何一个商品的毛利率超过了14%都需要CEO特别批准。Costco管理人员坦言，自创办以来，还从没有一种商品的毛利率超过14%，这一点可能跟企业家和投资界朋友想的非常不一样。

“现在一些顺风车是没有预先发布驾驶员的出行信息，而是采取一种派单机制，而且是双向调单，就是说驾驶员是可以挑选乘客的。”李燕霞说。在10日晚出台的紧急通知中，要求实行随机派单机制，禁止驾驶员选择乘客，允许乘客选择驾驶员；要限制顺风车接单数量，防止以合乘名义从事非法网约车经营服务。

这一波减持机构中最受关注的，是跟随京东多年却在这一轮中减持最多的高瓴资本。在今年6月，高瓴资本一边减持京东6亿美元股票（此前持有14亿美元的股票），另一边9亿美元买入阿里，一进一出之间，阿里替代京东成了高瓴资本的第一持仓股。逐渐放缓的业绩增速让投资者们对于京东的未来有点看不清，而新晋对手拼多多的快进式成长，又让京东这个高投入下规模经济的故事显得不再那么动人，于是，投资者们开始逐渐失去耐心。