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多重压力之下，2019年自主品牌的市场状况也不容乐观。“2019年，自主品牌乘用车有可能将失守40%市场份额红线。”1月14日，中汽协秘书长助理许海东对记者表示。淘汰赛将加速2018年，自主品牌共销售997.99万辆乘用车，整体销量低于2016年的1050.39 万辆。乘联会公布的狭义乘用车批发量显示，在销量排名前20的自主品牌中，仅吉利、上汽乘用车、广汽传祺、比亚迪和北汽新能源五家车企在2018年实现了销量增长。

业内人士指出，上述房租分期类ABS更多是以小贷形式来帮助租房运营企业增强获客能力。“这相当于设立一个房租信托给租客发放贷款，再让其分期还款，这相当于通过分期方式提高租金支付能力，以实现获客。”一位接近自如的中信证券人士表示，“很难说是提供资金帮助其抢房源。”

居民杠杆率的快速上升加大了居民偿债压力。根据国际清算银行（BIS）数据，我国居民债务本息收入比（居民债务本息/可支配收入）也由2009年的6%左右上升至2017年的12.8%，已经超过美国（8.2%）和日本（6.7%）。根据笔者测算，我国居民债务收入比（债务/可支配收入）从2008年的31%增长到2017年的近80.3%，日益接近德国（93.4%）、日本（109%）、美国（111%）等发达国家水平。但相比OCED国家132%的平均居民债务收入比仍有一定差距。

日内白盘预期会有弱势蔓延，结合小时图走势，上方关注1275、1278短压测试，下方则继续关注前期低点1266/65支撑争夺，技术结构上需要一波下探1260-50一带的过程。所以短线操作上也继续先以持空、择高短空为主，下方至1260-50能够止跌回稳再考虑初步的多单参与。

上述通报显示，刘士余被降为一级调研员。据中共中央办公厅印发的《公务员职务与职级并行规定》（以下简称《规定》），综合管理类公务员职级序列分为：一级巡视员、二级巡视员、一级调研员、二级调研员、三级调研员、四级调研员、一级主任科员、二级主任科员、三级主任科员、四级主任科员、一级科员、二级科员。

中长线观点：以1250-1260区域为支撑，跌破此区间取消多单，到达此区域可以分批做多，止损10美金，目标看向1300-1330-1370；具体中长线空单以实盘建议为准黄金分析及交易策略：1、阻力位置：1278（关键阻力），1290（趋势线阻力）；支撑位置：1265（关键强支撑），1260-50；震荡操作，高空为主，低多为辅；