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重庆市区域经济学会会长文传浩认为，过去川渝、成渝各自发展的时代结束，不同的区域间更加紧密的合作体系开始形成。其起点，源于7月9日-10日，重庆党政代表团赴四川省考察学习期间，双方召开了川渝经济社会发展全面合作座谈会，表示将在交通、环境保护、公共服务等多方面加强一体化建设。

数据来源：Wind，华安基金黄金与股票的低相关性是降低组合尾部风险的原因。人民币黄金价格与A股市场的相关性有正有负。当经济减速的恐慌预期高，黄金与股票的相关性会显著为负，当经济预期平稳，通胀预期较强时黄金与股票相关性可能转正。总体来看黄金与股票相关性较低，维持在-0.3至0.2区间。

改革完善养老金体制，应充分认识养老金具有社会保障和金融中介的双重属性，重视资本市场的长期投融资功能，养老金通过引导养老储蓄投向长期投资，既实现基金的收益性，提升养老金的吸引力，又能促进资本市场发展和企业公司治理的改善。第一，做实个人养老账户。由现收现付转向基金累积，使账户产权更为清晰，实现“多缴多得”的正向激励。此举“一石三鸟”。一是强调个人养老责任，实现个人养老责任和收益的良性互动。二是将家庭部门的短期储蓄变成“长钱”，发展直接融资市场，有效支持“去杠杆”。据估算，2020年我国GDP将达到100万亿元，家庭金融资产将达到200万亿元。按照家庭资产负债表的结构，30%的家庭金融资产将用于养老，资金规模大概60万亿元。其中第三支柱个人账户留存的资金余额40万亿元。如果交给专业机构运营，并假设20%配置在股权融资市场，资金约有8万亿元。只要科学、综合、审慎地配置在股权融资中，可以形成“长钱”，实现养老基金长钱与企业股权融资的期限匹配，是企业部门去杠杆的重要驱动力。三是发展机构投资者，增强金融市场的稳定性。长期以来，我国资本市场散户多、波动性大、炒作风气浓，削弱了资本市场的吸引力和服务实体经济的能力。机构投资者具有信息优势、规模优势，有着较为专业和科学化的投资决策模式，行为更接近于有效市场假说中的“理性经济人”，其市场地位的提高将有利于促进金融市场健康稳定的发展。此外，还应大力发展养老金的第二、三支柱，补上短板。

航企新挑战“目前来看，在北京两座机场的航线设置中，航企间可以通过协商进行公平的利益交换，政府起的作用是支持和引导，可以说是各取所需。”资深民航专家綦琦告诉北京商报记者，接下来，各航空公司将在新机场各显其能，但无论是两场运营还是整体转战，都对各家航企未来的运营能力提出了更高的要求，航企的管理水平和运行效率也面临更大挑战。

（三）财政与金融的关系财政与金融关系的制度安排是现代经济体系的核心制度之一。我国处于完善社会主义市场经济的转型期，财政与金融关系的失衡仍然存在，具体表现为：第一，从资源配置实践看，政府在资源配置中比重上升与财政责任转嫁并存。我国地方政府融资模式从过去的“土地财政+平台贷款”模式向“土地财政+隐性负债”模式转变，通过明股实债的PPP项目融资、政府引导基金和专项建设基金等方式规避对地方融资平台融资功能的限制，地方政府债务风险攀升且高度不透明，财政风险可能直接转化为金融风险。截至2017年末，我国地方政府债务余额16.47万亿元，加上中央财政国债余额13.48万亿元，政府债务余额为29.95万亿元，政府负债率（债务余额除以GDP）为36.2%。地方政府利用财政等手段干预金融资源配置，通过财政存款、财政补贴、高管任免奖励等手段诱导金融机构加大对当地经济建设的资金支持。中央财政责任转嫁。在1997年国有商业银行剥离不良资产、1999年金融资产管理公司对央行举债、2003年以来对证券公司等金融企业重组注资过程中，中央银行提供大量金融稳定和金融改革再贷款，承担了本应由财政承担的责任。

是否增发专项债？市场预期下半年地方政府债将突破额度发行，有其逻辑。首先，财政支出可能存在缺口，客观上存在需求。“主要是今年持续减税，加上房地产严控后接下来政府性基金收入的缺口也会明显加大，市场普遍认为，在原有的框架下，财政支出的压力会加大，到时可能需要填补这个缺口。”