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责任编辑：张国帅中资对德并购骤降后 业内人士仍看好“小而美”型并购德国北威州投资促进署北京代表处首席代表封兴良表示，2011年以后，中资对德的大部分的并购项目都非常成功，很少留下后遗症，被并购企业的盈利能力逐年提升，形成了双赢。“我个人认为（中国企业对德国企业跨境并购）并没有降温或者减少，大家只是回归理性”，在近日于深圳举行“中国对德投资与并购论坛”上，德国北威州投资促进署北京代表处首席代表封兴良对21世纪经济报道记者表示。在封兴良看来，德国政府对于中国企业赴德投资持有的仍然是欢迎的态度，“德国还是中国投资最安全的地方”。

记得若干年前，我做了一个针对特定人群的在线培训产品，试运营了一段时间后，感觉用户黏度和利润都不错，所以就想要复制。于是，我兴奋地找到一个做投资的朋友，完整地阐述了我的这个创业想法。没想到，还没等我说完，他就硬插了一句话：“这事情的市场潜力太小，没有想象空间。如果你真有兴趣，可以做成‘小而美’，但没有投资会感兴趣的。”

中原地产首席分析师张大伟指出，这次5年期LPR没有降低，1年期出现了轻微下调。“这说明LPR降低的主要目的是未来引导实体经济利率降低，降低资金成本，并不是为了刺激楼市。因为一般5年以上贷款大部分是房贷，所以本次降息更多是1年期的下调，引导企业利率降低。在LPR政策出台之初，央行就针对楼市制定了专门的政策，即要求首套不得低于相应期限LPR，二套房也不得低于LPR+60个基点。”张大伟认为，从后续趋势看，1年期、5年期LPR都有继续降低的趋势。（作者：张品秋）

记者/周菊“增值税进一步降低将有利于汽车行业的利润改善。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对经济观察网记者表示。今年车市遭遇28年来的首次负增长，市场对政策刺激的需求空前强烈。此前热传的购置税减免政策被证实没戏，国内汽车销量跌幅一路扩大。不过，近期税务总局及专家的发言透露，汽车等制造业增值税或将进一步降低，有望从16%降低两个百分点至14%。

就在8月5日，人民币对美元汇率有所贬值，突破了7元。关于人民币破7，安徽一家大型服装制造企业经理徐辉（化名）对第一财经记者说，他早已有心理准备。不过，他所在的公司已经做的锁汇举措可能因为最新的汇率变化暂时受到一定程度的账面影响。“6月份市场上有一种导向认为，汇率会从6.8退到6.5，所以公司才会锁汇在6.7~6.8，并且在上周还在锁汇。”徐辉说。

责任编辑：霍宇昂每4人中1人有车 成都汽车消费“不挑剔”每经实习记者 黄辛旭 每经记者 骆一帆 每经编辑 杨 翼汽车产业是成都八大特色优势产业之一，随着成都经济的快速发展，成都的汽车消费不断发生变化，并逐渐形成了自己的特色。“成都汽车市场消费呈多元化特点。一直以来，合资品牌、自主品牌、豪华车都表现不错，这里已成为各汽车品牌的必争之地。”乘联会秘书长崔东树对《每日经济新闻》记者说。