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同时，吴春耕指出，无论是新进企业还是原有企业，对网约车领域来说，依法合规经营都是必要前提。交通部将继续加强以用户为中心的调研，推动网约车改革，实施信息化手段创新监管，营造良好行业发展环境。希望各地对网约车新业态创新深化改革，加快许可和规划进度，维护合规平台、客户和驾驶员利益，促进网约车行业健康发展。

而在广州，近日则通过公开招标的方式，计划择优选择3家共享单车企业，在未来3年投放40万辆共享单车运营。企业中标后，须在本市设立子公司，且投放的车辆，超过一半要为全新未使用。交通运输部科学研究院城市共享出行研究团队负责人尹志芳：接下来企业应该更注重服务质量，提高用户体验，做好维修和调度。步入互联网出行以来，用户的数据都很容易获得，用户自身就是一个数据的提供者，数据作为生产力，也应该规范管理。

根据目前实际情况来看，近期的“双底结构”并不能支持原油由空转多的趋势观点。原油上方应重点关注53.9美元压力，若油价上破此压力位则后市原油将反弹至54.7美元压力位附近；反之原油整体将仍处于空头趋势之中，只是短线的技术面反弹走强与震荡走势不可避免而已。综合来看，今日操作思路上建议以回调做多为主，反弹高空为辅，上方重点关注52.9-53.1一线阻力，下方短期重点关注51.4-51.6一线支撑。

*ST长生子公司疫苗造假事件公布前一个交易日（2018年7月13日），*ST长生股票收盘价为24.55元/股，截至此次停牌前的3月5日，*ST长生股价为5.45元/股，对应总市值14.7亿元。年内退市上市公司创A股纪录今年8月以来，A股市场触及面值退市的股票接二连三，使得退市股不断扩容。

无论是经理人之路还是创业者之路都有各自的艰难险阻，很多人在路上走了一段就永远地停顿了下来。经理人路上，会碰到无法逾越的“天花板”，无法再升职，无法再做更大的事；创业者之路会出现个人能力的极限，自我的管理能力没有办法再继续推动企业的发展。这时创业者需要寻找专业经理人帮助他经营，自己则成为投资人，而此时，有些在做大事路上碰到“天花板”的专业经理人会加盟过来成为经营者。

Mikanikrezai提到，根据美国商品期货交易委员会（CFTC）最新的交易商持仓报告（Commitment of Traders Report），截至9月11日，基金经理持有的黄金净空头头寸为213吨，这是投机者连续第12周持有黄金净空头头寸。