飞机馆plane全球

2018年，上汽乘用车旗下荣威和名爵均实现了高速增长。荣威全年销量突破47.8万辆，同比增长24.12%，名爵同比增幅则高达71.42%，全年销量逼近25万辆。可以看到的是，无论是吉利还是上汽乘用车，之所以能够在近两年实现快速的增长，除了产品竞争力提升之外，也与其SUV和轿车较为均衡的产品结构有关。

另外，上周12月14日，中金祥瑞A单日净值大涨7.82%，疑似遭遇巨额赎回。据了解，中金祥瑞灵活配置混合型基金成立于今年11月，总规模为2.04亿份，中金祥瑞A为0.08亿份，中金祥瑞C为1.96亿份。业内人士分析，该基金A类份额净值突然暴涨，最大可能是出现了巨额赎回，而赎回费计入基金资产。因为根据相关规定，如果持有时间大于30天而少于90天，A类份额赎回费率为0.5%，而其赎回费将有75%计入基金财产，但C类份额在第30天及以后则没有赎回费，所以该份额12月14日那天反而出现下跌。

从这些数据中已经能够明显感受到中小车企的压力，照此下去，中小品牌会被加速淘汰。陈学勤表示，按照正常的市场发展规律来说，洗牌很正常，这是市场自然清理的过程，留下一些具有品牌竞争力的企业。在任万付看来，对于中小车企来讲，车市下行带来的生存压力要远大于过排放标准切换带来的成本上升和利润下降压力，这些企业唯有积极转型升级才能生存下来，否则面临的确实只有被淘汰。

（本文来自于财经网）责任编辑：鲍一凡来源：中国日报[特朗普：取消加州高铁10亿美元联邦拨款，不服来告]据美国媒体21日报道，美国联邦铁路局宣布取消计划用于加州高铁建设的10亿美元资金。国会于2009年批准这笔款项，支持修建一条连接南北加州的高速铁路。但特朗普政府认为加州工程过于缓慢，特朗普本人曾多次发文抨击这个项目，称它为“绿色灾难”。加州州长纽森称联邦政府此举是在报复加州反对总统此前的移民政策，并表示加州将上诉阻止取消拨款。（记者 常君）

原料药、中间体板块很可能将迎来戴维斯双击，主要逻辑有二：其一疫情全球蔓延，影响印度、中国、日本等主要原料药供给国，但国内疫情控制好、2 月中下旬已全面复产。近日印度宣布限制26 种原料药的出口、后期不排除限制出口范围进一步扩大，说明疫情很大程度影响印度的原料药产能；另外无独有偶，近期美国也宣布对进口中国的口罩、手套等防疫物质豁免关税。中长期看，出口为主的原料药价格上涨将是必然趋势；

成立于2008年的工信部是在 “大部制”改革背景下诞生的。2008年6月29日10时，在原信息产业部所在地北京西长安街和万寿路两个办公地点，历经10年的信息产业部牌匾悄然撤下，同时更换为工业和信息化部。彼时，在原信息产业部、国家发改委工业管理职能、国防科工委等基础上，整合成立工信部，下辖数十个司局，装备司是其中之一，下设综合处、机械处、汽车处、航空处、船舶处、重大技术装备处等多个处室。